자동차보험은 자동차사고 발생을 상대방의 피해 배상을 위해서 가입하게 하는
보장상품이다. 자동차사고는 운전하던 중 누구에게든 발생할 수 있는데, 해당
피해를 원만하게 수습하려면 적절한 대비책이 있어야 한다. 사고로 인해서 다른
사람에게 피해를 줬다면, 이에 대한 적절한 배상 처리가 있어야 하는데, 대비가
돼 있지 않다면 경제적으로 큰 어려움이 생길 수 있다. 그래서 자동차를 소유한
사람에 대한 자동차 보장상품의 가입은 의무로 정해져 있다.

이는 의무담보로 지정된 내용에 대해서만 반드시 가입하게 하며, 여기서 다른
사람의 자동차사고로 인한 피해 배상을 보장받을 수 있도록 한다. 그리고 해당
담보에 대한 납입료는 1년에 1회의 일시금 방식으로 납입하도록 한다는 특징도
있다. 그래서 부담스러울 수 있는데, 다이렉트자동차보험 추천 비교사이트
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나을지 판단해보고 갈아타는 것도 가능하다. 상품마다 설계할 수 있는 다양한 
보장내용과 혜택을 확인해서 자신에게 적합한 것을 찾아볼 수 있다.

자동차보험의 의무담보는 대인배상1, 대물배상의 두 가지 계약으로 구성된다.
대인배상1은 상대방의 인적 피해를 보장하며, 대물배상은 차량 파손을 비롯한
물적 피해를 보장해주는 내용이다. 여기서 대인배상1은 신체적 피해의 정도를
상해등급별로 구분하고, 이 등급에 따라 지급한도가 차등적으로 정해지는 것이
특징이다. 1~14등급에 따라 보장한도가 정해져 있어서, 실제로 사고 피해에
배상해야 하는 금액보다 보장받는 금액이 더 낮을 수 있게 되기도 한다. 그래서
이것을 보완할 수 있는 방법도 존재하는데, 대인배상2의 추가 가입이 있다.

대인배상2는 한도를 무제한으로 설정할 수 있다. 그래서 대인배상1의 부족한 
보장액을 보완하는 것이 가능하다. 한도가 무제한이 되면 교통사고처리특례법
적용을 받아서 형사처벌 면제의 조건도 갖출 수 있다. 여기서는 대인배상2에
무제한 한도로 가입한 운전자의 사고 시 형사처벌을 면제하도록 한다. 다만
운전자가 일으킨 12대 중과실 사고나 뺑소니 사고, 중상해 또는 사망 사고에
대해서는 그 책임을 면할 수 없으니 이 부분은 주의가 필요하다.

대물배상은 최소한도 2천만원부터 가입할 수 있도록 한다. 이렇게 한도를 최소로 
설정한다면 납입료의 최소화가 가능할 수는 있다. 하지만 보장을 받을 때 부족한
것이 될 수도 있음을 고려해야 한다. 사고 시 상대방의 차량 수리비가 높은 
수준으로 발생할 수도 있고, 건물 또는 가게 등에 피해를 끼침으로써 해당 건물
수리비나 영업손실 피해배상을 해야 할 수도 있다. 그래서 이런 부분을 고려해
대물배상의 보장한도의 추가 설정을 하는 것이 좋다.

단, 보장한도의 설정에 따라 납입료는 차이가 생길 수밖에 없기 때문에, 본인의
경제적 상황도 고려된 것이어야 한다. 지나치게 높은 수준으로 설정해 납입에
부담이 돼서는 안되기 때문에, 자신이 평소 이용하는 도로 상황이나 사고 이력,
운전 경력, 본인의 경제적 상황 등을 함께 생각해서 적절한 수준으로 정하는
것이 합리적이다.

자동차보험은 이렇게 사고 시의 타인의 피해에 대해 다양하게 보장받을 수 있지만,
그렇다고 본인의 피해는 보장 불가능하다는 것은 아니다. 임의담보의 추가적인
구성에 따라 본인의 피해에 대한 보장도 가능해지기 때문에, 내용을 꼼꼼히 확인해
보는 것이 필요하다. 자동차상해(특약)나 자기신체사고 담보의 둘 중의 하나에
가입해 둔다면, 자동차사고로 본인이 신체적인 피해를 입은 것에 대해 보장받을
수 있다. 단 두 내용 중에서 범위는 자동차상해(특약)가 넓은 것에 해당하지만
그만큼의 납입료 수준도 높음을 고려해야 한다. 자기차량손해 담보에 가입하면
자신의 차량 파손 수리비의 보장이 가능하다. 

또한 무보험차나 뺑소니차로 본인이 신체적 피해를 입은 것에 대비가 가능하도록 
무보험자동차상해 담보의 별도 구성도 가능하다. 설계 전 비교사이트
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